Eligibilité
La Classic Channel Regatta est ouverte aux yachts classiques conçus avant le 31 décembre 1974 et aux yachts plus récents de conception classique et traditionnelle approuvés par les organisateurs. Les multicoques ne sont pas admissibles.
Un yacht est admissible à la Classic Channel Regatta s’il remplit l’une des conditions suivantes.
1. Il a été construit selon un design accepté.
2. Il s’agit d’un yacht unique construit selon un plan créé avant le 31 décembre 1974 et accepté par les organisateurs.
3. Il s’agit d’un yacht « classique moderne » conçu après 1974, avec une apparence classique au-dessus de la ligne de flottaison, et accepté par les organisateurs.
Si votre yacht remplit la condition 3 ou si vous n’êtes pas sûr de son éligibilité, veuillez envoyer un e-mail à eligibility@classic-channel-regatta.eu avec les détails de la conception et des photos.
Les yachts dont la longueur sur le pont (LOD) est inférieure à 7,5 m ne sont normalement pas éligibles pour les courses au large entre Dartmouth, les îles Anglo-Normandes et Paimpol. Pour les courses côtières à Dartmouth et la course de l’île de Bréhat, la longueur minimale au pont est de 5,4 m.
Si les organisateurs estiment qu’un yacht a été construit ou modifié de manière à lui conférer un avantage déloyal par rapport aux autres yachts éligibles, il sera considéré comme non éligible.
Si vous estimez que votre yacht est éligible et que vous remplissez les conditions énumérées ci-dessous, vous pouvez vous préinscrire à la régate.
Conditions
Les yachts éligibles doivent remplir un certain nombre de conditions pour pouvoir participer à la Classic Channel Regatta. Ces conditions sont détaillées dans l’avis de course, mais comprennent notamment les éléments suivants :
Courses côtières
Les yachts et bateaux de plaisance participant aux courses côtières au large de Dartmouth et à la course autour de l’Île de Bréhat doivent être conformes aux règlements spéciaux offshore de World Sailing (WSOSR) Cat 4.
Courses au large
Les yachts participant aux courses au large entre Dartmouth, les îles Anglo-Normandes et la Bretagne doivent être conformes aux règlements spéciaux offshore de World Sailing (WSOSR) Cat 3.
Veuillez noter que ces règlements incluent l’obligation pour les yachts d’emporter un radeau de sauvetage homologué et d’utiliser un transpondeur AIS (émission ET réception).
Numéros de voile
Les concurrents doivent disposer d’un numéro de voile national valide ou d’un numéro de classe reconnu et afficher ces numéros sur la grand-voile et les spinnakers. L’avis de course prévoit des dispositions alternatives pour les bateaux qui ne satisfont pas à cette condition.
Handicaps
La Classic Channel Regatta organise des courses en utilisant le système de handicap JCH. Chaque yacht participant à la régate doit obtenir un handicap JCH avant le début de la régate. Celui-ci peut être obtenu gratuitement en ligne en cliquant sur le lien ci-dessus.
Limites d’inscription
La régate est limitée à environ 100 bateaux en raison des contraintes de capacité du port de Paimpol.
Les organisateurs peuvent limiter le nombre d’inscriptions de yachts construits selon un même modèle.
Classes
Lorsqu’un yacht s’inscrit pour la première fois à la Classic Channel Regatta, il est affecté à une classe. Il existe actuellement quatre classes. Les classes 1 et 2 (généralement des modèles antérieurs à 1969) et les classes 3 et 4 (généralement des modèles postérieurs à 1968).
Vous trouverez ici une explication sur l’affectation des classes.
Groupes
Afin de prendre en compte des yachts dont les vitesses peuvent varier considérablement, les classes 1 et 2 ainsi que les classes 3 et 4 sont divisées en groupes en fonction de leur handicap JCH.
Les yachts d’un même groupe s’affrontent entre eux et des prix sont décernés pour chaque groupe, tant dans chacune des sections de la régate que dans les résultats globaux.
Ces dernières années, la régate s’est déroulée avec quatre groupes. Les classes 1 et 2 ont été divisées en groupe A (rapide) et groupe B (plus lent). Les classes 3 et 4 ont été divisées en groupe C (rapide) et groupe D (plus lent). La répartition des yachts dans les groupes se fait (en gros) sur la base du handicap JCH et est décidée immédiatement avant la régate.
Vous pouvez consulter les résultats des courses 2022 pour voir comment les groupes fonctionnent dans la pratique.
