Réglement & information de Sécurité

La Régate sera gouvernée par The Rules (le Règlement) tel que défini dans The Racing Rules of Sailing (RRS).

Tous les bateaux en compétition devront suivre et appliquer les spécifications et les règles de World Sailing Equipment Rules and the World Sailing Offshore Regulations.

A part celles indiquées dans les Instructions de Course, les règles du RRS Partie 2 ne doivent pas s’appliquer entre le coucher et le lever du soleil, et doivent être remplacées par les règles correspondantes  de  International Regulations for Prevention of Collision at Sea(IRPCAS) qui sont disponibles via le  RYA.

Equipement de Sécurité et matériel de sauvetage
En addition du matériel de sécurité et de sauvetage du bateau, chaque compétiteur est responsable individuellement de porter un équipement personnel de flottabilité en adéquation avec les conditions existantes. En particulier, une brassière de sauvetage et un harnais doivent être portés sur le pont:

  • Entre les heures du coucher au lever du soleil
  • Quand on est seul sur le pont
  • A partir du 1er ris
  • Quand le vent réel est égal ou supérieur à 25 noeuds
  • Quand la visibilité est inférieure à 1 mile nautique
  • Si le yacht n’a pas de filière ou de garde-corps

Le nombre d’équipiers ne doit pas excéder celui pour lequel le bateau est conçu ou la capacité du canot de survie et des équipements personnels de sécurité.

L’information contenue dans cette page ne prétend être qu’un guide et n’est pas exhausive. Les détails spécifiques du règlement et des exigences de sécurité seront donnés dans “ l’Avis de Course” (et les amendements suivants) et les “Instructions de Course”.

 

Photos prises lors de la Classic Channel Regatta et reproduits avec l’aimable authorisation de Mike Wynne-Jones, Katrine Gillès de Pélichy et waterlinemedia.com